Si vous utilisez votre smartphone ou un GPS pour naviguer sur votre T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700, vous avez probablement d\u00e9j\u00e0 constat\u00e9 le probl\u00e8me : les vibrations du bicylindre CP2 sont transmises directement au guidon et \u00e0 la barre de support. R\u00e9sultat ? L’\u00e9cran de navigation tremble, la lecture devient difficile, et surtout, le syst\u00e8me de stabilisation optique de votre smartphone peut \u00eatre endommag\u00e9 en moins de 30 minutes<\/strong>.<\/p>\n Ce n’est pas un cas isol\u00e9 : de nombreux motards rapportent avoir cass\u00e9 l’appareil photo de leur t\u00e9l\u00e9phone apr\u00e8s quelques sorties seulement. Apple et Samsung reconnaissent eux-m\u00eames que les vibrations moto haute fr\u00e9quence peuvent endommager irr\u00e9m\u00e9diablement le module cam\u00e9ra.<\/p>\n La barre de support au-dessus du compteur de la T7 vibre beaucoup, surtout \u00e0 certains r\u00e9gimes moteur. Notre stabilisateur d’\u00e9cran MaxTrail<\/a><\/strong> (29,90 \u20ac) se monte directement sur cette barre pour r\u00e9duire significativement les vibrations transmises \u00e0 votre appareil. Installation en quelques minutes, sans aucune modification de la moto.<\/p>\n L’espace au-dessus du compteur est limit\u00e9, surtout depuis l’arriv\u00e9e de l’\u00e9cran TFT 6,3 pouces sur la version 2025. Nos supports compteur & t\u00e9l\u00e9phone repositionnent l’\u00e9cran du compteur pour lib\u00e9rer de l’espace d\u00e9di\u00e9 \u00e0 votre GPS ou support smartphone.<\/p>\n Avec des empreintes Quadlock et Garmin int\u00e9gr\u00e9es<\/strong>, vous pouvez monter directement votre syst\u00e8me de navigation pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 sans adaptateur suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n La T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 a \u00e9volu\u00e9 au fil des ann\u00e9es, et les supports sont sp\u00e9cifiques \u00e0 chaque g\u00e9n\u00e9ration :<\/p>\n Pour la g\u00e9n\u00e9ration 2025, nous proposons deux mat\u00e9riaux :<\/p>\n Le PETG imprim\u00e9 3D<\/strong> offre un excellent rapport r\u00e9sistance\/poids. R\u00e9sistant aux UV, \u00e0 l’humidit\u00e9 et aux temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es, il absorbe mieux les micro-vibrations gr\u00e2ce \u00e0 sa l\u00e9g\u00e8re flexibilit\u00e9. C’est le choix id\u00e9al pour un usage mixte route\/off-road.<\/p>\n La version aluminium \u00e9poxy noir<\/strong> offre une rigidit\u00e9 maximale et un aspect premium. Elle est recommand\u00e9e si vous recherchez une finition haut de gamme ou si vous pr\u00e9voyez un usage intensif en conditions extr\u00eames.<\/p>\n Toutes nos platines se montent sans aucune modification de la moto. Vous n’avez besoin que d’un tournevis et de quelques minutes. Le montage est r\u00e9versible : votre T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 retrouve sa configuration d’origine en un instant si n\u00e9cessaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les vibrations de la T\u00e9n\u00e9r\u00e9 700 peuvent endommager votre smartphone en moins de 30 minutes. D\u00e9couvrez les solutions pour naviguer en toute s\u00e9curit\u00e9, du stabilisateur d’\u00e9cran \u00e0 la platine de tableau de bord.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"googlesitekit_rrm_CAowyffKDA:productID":"","iawp_total_views":0,"footnotes":""},"categories":[119,128],"tags":[],"class_list":["post-1000709","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-accessories-equipment","category-tutorials-maintenance"],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maxtrail.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1000709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/maxtrail.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maxtrail.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxtrail.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maxtrail.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1000709"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/maxtrail.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1000709\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maxtrail.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1000709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxtrail.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1000709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maxtrail.fr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1000709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Deux approches compl\u00e9mentaires<\/h2>\n
1. R\u00e9duire les vibrations \u00e0 la source : le stabilisateur d’\u00e9cran<\/h3>\n
2. Repositionner l’\u00e9cran : les supports compteur & t\u00e9l\u00e9phone<\/h3>\n
Quel support pour quelle ann\u00e9e ?<\/h2>\n
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PETG ou aluminium : comment choisir ?<\/h2>\n
Installation plug & play<\/h2>\n